（1）軸承發(fā)熱。

1、若軸承潤滑油不足，應加油，并檢查油路是否通暢；

2、若潤滑油有雜質(zhì)，應清洗軸承，更換新油，清洗過(guò)濾器；

3、若裝配不良，軸頸與不銹鋼軸承歪斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；

4、若軸承間隙過(guò)小，閉式冷卻塔廠(chǎng)家應重新調整間隙。

（2）軸發(fā)熱。

1、若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應調整填料后蓋位置；

2、若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙，一般為0.25~0.3mm。

（3）主摩擦面上油量少。

1、若油管堵塞、油溝淺，應清洗管路，加深油溝；

2、若油溫低、流動(dòng)性差，應按環(huán)境溫度更換潤滑油；

3、若油環(huán)轉動(dòng)慢，濺油不良，應檢查油環(huán)是否脫落、擦邊，油面過(guò)高可放油至標準高度；

4、若調整墊片擋住潤滑油，應檢查調整墊片位置。

（4）漏油。

1、若油量多，應調節供油量，保持油面標準高度；

2、若密封裝置失效，應壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；

3、若軸承座有孔、滲油，應更換軸承座或用填鉛辦法堵住氣孔。

（5）軸向跳動(dòng)。

1、若軸承間隙過(guò)大，應撤墊片、調整；

2、若旋轉體（齒輪、膠帶輪等）動(dòng)平衡不好，應檢查并調好動(dòng)平衡；

3、若軸承不穩固，應緊固軸承座螺栓；

4、若聯(lián)軸器安裝偏移量大，應在軸承座地面加墊片，調整聯(lián)軸器安裝精度。

不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過(guò)載兩大因素。當外加載荷超過(guò)材料強度極限而造成零件斷裂稱(chēng)為過(guò)載斷裂。過(guò)載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì )在缺陷處引起斷裂，稱(chēng)為缺陷斷裂。應當指出，軸承在制造過(guò)程中，對原材料的入廠(chǎng)復驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過(guò)程控制中可通過(guò)儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來(lái)說(shuō)，通常出現的不銹鋼軸承斷裂失效大多數為過(guò)載失效。